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[309] yassさんへ 2007年4月13日 1時8分
yoshinori さん
ご無沙汰しております。
ネタが尽きたわけではないのですが、いろいろと忙しくて、作業も
HP作成もできていないんです。気が付けば前回の更新から2ヶ月も
たっていたので、せめてトップページの写真だけでもと思い、今が
旬の桜と撮影してきました。
大変身の報告楽しみにしてますね。
ではでは。
[308] yoshinori さんご無沙汰しております 2007年4月11日
10時33分
yass さん
ＴＯＰページ更新ですね♪
サクラとセルシオとはなんとも贅沢な雰囲気ですね。
最近はあまり更新がなく寂しいですが、やり尽くして一段落といったところでしょうか？
自分は購入して早１年半。まだまだこれからです！
近々大変身しますのでまた報告させていただきます。
[307] お久しぶりです 2007年3月25日 21時16分
yoshinori さん
hirohitoさんへ
今朝からニュースになっていますが、かなり大きい地震でした（汗）
家の2階にいたんですが、かなり揺れました．．．
ジャッキで車を持ち上げているときでなくてほんと良かったと思い
ます。
被害が大きかったのは輪島とか珠洲という、半島の上の方だったの
で、私のところはたいしたことはありませんでした。
日本海側だと地震にはあまり慣れていないので、ドキドキしてしま
います。
[306] ご無沙汰しています☆ 2007年3月25日 20時35分
hirohito さん
今朝、そちら方面で大きな地震がありましたが
yoshinoriさんの方は大丈夫でしたか？？
[305] ナットについて 2007年2月27日 23時8分
yoshinori さん
7M-GTEUさんへ
ナットの長さですが、数種類あるようです。純正品版が数種類あるので。
その中でも30系後期の純正指定のものが一番短いようです。
同じ30系でも、前期は品番が違うので後期よりも長いと思います。ただ、
どれだけ長いかは把握していません。
ちなみに私がときどき利用している共販では、カウンターにナットの見本
がいくつかあって、現物で品番とサイズを確認できるようになっていまし
た。
[304] より頭の長いナットについて 2007年2月26日 20時57分
7M-GTEU さん
・yoshinoriさん
>市販のアルミ用ナットは先端がテーパー状で、
>汎用のアルミ側も同じくテーパー状になっていて、
>テーパー状の部分で面で押さえるようになっています。
ホイールを押さえる部分が、純正と汎用では異なるので、
ホイールを痛める可能性があるということですね。
そういえば、30系純正のナット(アクスルハブナット)は、
電子カタログで調べてみると、
以前乗っていた20系ソアラのナットと同一品番でしたので、
ナットの頭の奥まり具合は、ソアラと同じようなイメージを
しているのですが、より頭の長いナットとなると、
例えばどの車の純正品となるのでしょうか？
[303] 30系後期ホイール用のナットについて 2007年2月26日 18時10分
yoshinori さん
7M-GTEUさんへ
30系純正アルミのナットですが、アルミ側の形状を考えると、純正形状のナット
を使う方が良いと思います。
30系純正のアルミ側の形状は10系純正の形状と同じで、つばのついたナットで押
さえるようになっています。市販のアルミ用ナットは先端がテーパー状で、汎用
のアルミ側も同じくテーパー状になっていて、テーパー状の部分で面で押さえる
ようになっています。
10系・20系と30系の違いは10系がセンターキャップがあるので貫通ナットを使用
するのに対し、30系はキャップがなくオープンホールになっているのでラグナッ
ト(袋ナット)を使用する点です。
トヨタ純正のナットは頭の長さが何種類かあり、30系後期は短いものが指定され
ています。私はこの短いものを使用しましたが(ヴィッツと共用できるので)、純
正指定のものだとホイールを取り付けたとき、ナットの頭はほとんど見えません
(かなり奥まっています)好みにもよるとは思いますが、もう少し頭の長いものを
使用して頭が見えるようにしても良いのではないでしょうか。
ちなみにトヨタの刻印はありませんでした。
[302] 30系後期ホイール用のナット等について 2007年2月23日 22時59分
7M-GTEU さん
個人的に、10系前期純正のホイール以外で履かせてみたい
数少ないホイールは、yoshinoriさんが装着されている
30系後期純正のホイールなのですが、
このホイールを履かせるためのナット等は、
オートバックス等で売られている汎用のナット等では
駄目なのでしょうか？(初歩的な質問で恐縮です)
[301] 7M-GTEUさんへ 2007年2月23日 0時30分
yoshinori さん
>ひとまず、オークションかなにかでメーターを購入して
>オドメーターだけを試しに交換してみようかと思います。
これが一番確実な方法かも知れませんね。うまくいくことを祈っています。
やはりCD-Rは良くないのですね。今までかなりCD-Rを多用していました．．．
今後は気をつけたいと思います。
[300] CD-Rの使いすぎは控え目に 2007年2月18日 9時23分
7M-GTEU さん
●yoshinoriさん
>オドメーターの回転部分に干渉している
>ようなことも考えられませんでしょうか？
オドメーターの回転部には、特に問題が無いように見受けられます。
ひとまず、オークションかなにかでメーターを購入して
オドメーターだけを試しに交換してみようかと思います。
>CD-Rばかり使うのは良くないのでしょうか？
これが良くないみたいですね。
10系のチェンジャーは、民生用のCD-Rが存在しなかった頃の
代物なので、CD-Rの読み込みを想定していない造りです。
そのため、CD-Rは無理して読み込んでいるため、
レンズなど信号を読み取る部分を痛め、
それが故障に繋がるようです。
[299] 7M-GTEUさんへ 2007年2月17日 21時37分
yoshinori さん
オドメーターの件、目に見えない損傷となるとかなり厄介な感じですね。
あるいは強引に外した際にカバーか何かがオドメーターの回転部分に干渉
しているようなことも考えられませんでしょうか？
チェンジャーの修理はレンズ部の交換とかですか？素人質問で申し訳あり
ませんが、CD-Rばかり使うのは良くないのでしょうか？
私の車のチェンジャーもCD-Rを多用していたためか、最近はCD-Rはほとん
ど読み込めず、CDも読み込みにくい状態になっています。なぜかレクサス
のCMソング集はちゃんと読むんですよね〜。
[298] 10系前期純正ＣＤチェンジャーの修理 2007年2月17日 17時37分
7M-GTEU さん
CD-Rばかり使っていたせいで故障した
正ＣＤチェンジャーですが、
この度、無事修理が完了して戻ってきました。
修理はディーラーに依頼したので、
25,000円掛かってしまいましたが、
絶版となってから10年以上が経過しても修理できたことは
何よりでした。
[297] モーター(?)にダメージあり？ 2007年2月14日 21時25分
7M-GTEU さん
●yoshinoriさん
メーターの260km/h化の際に交換したのは、
パネルを除くと スピードメーターの指針だけでして、
オドメーターを駆動するギヤは、見た感じでは破損はないようです。
ただ、オドメーター部のカバーを外さずに、
アクリルカバーを強引に外したため、そのショックで
モーター(?)が目には見えないダメージを受けている可能性はありそうです。
[296] zectさんへ 2007年2月13日 23時59分
yoshinori さん
今年のオフ会については今のところ未定ですが、もし豊田での
開催になったらお世話になるかもしれません。よろしくお願い
します。
[295] オフ会 2007年2月12日 18時42分
zect さん
管理人さん こんにちは。
豊田でオフ会の予定が有りましたら地元の10セルシオ乗りの私がナビ致しますので宜しくお願いします。
[294] 7M-GTEUさんへ 2007年2月11日 23時53分
yoshinori さん
260km/hメーターはASSYでの交換だったんですか？
カプラーの緩み・断線・破損もないとなると原因が謎ですねぇ。
オドメーターの回転部（回転軸等を含めて）の物理的な干渉とか
はありませんでしたか？
[293] オドメーター、変わらず不動 2007年2月9日 22時50分
7M-GTEU さん
●yoshinoriさん
260km/hメーターに換装後、200km近く走ってみましたが、
相変わらず動きません。
再度、メーターを脱着し、カプラーの接続の緩さや、
断線･破損の有無もサイドチェックしてみたのですが、
駄目ですね〜。
[292] 7M-GTEUさんへ 2007年1月30日 0時45分
yoshinori さん
260km/hメーター装着おめでとうございます。
常に見える部分の改良は満足度がとても高いですよね。
オドメーターが動かなくなったというのは故障ですか？
私は199,999kmから200,000kmに変わるときに動かなくな
ったことがあります。私の場合、かなり走ったあとにい
つの間にか動くようになっていたんですが．．．
バッテリーは寒冷地仕様も95D31Lを積んでいるようです
ね。純正では75D31Lでも95Dとか105Dに容量アップさせて
交換することもあるようですね。31Lという規格であれば
サイズ的には収まるので。
[291] 260km/hメーターを装着しました! 2007年1月29日 22時20分
7M-GTEU さん
昨年からの念願の一つであった、10系前期右ハンドルLS400用の
260km/hスケールのメーターの装着に、漸く漕ぎ着けました!
このメーターには、本来、TEMSとエアサスの表示灯がないので、
この部分を他のメーターから移植するという加工が必要で、
結構難儀しましたが、
やはり普段目に付く箇所だけに、満足度は非常に高いです。
ただ、オドメーターが動かなくなったので、
これを解決するという課題が生まれてしまいました･･･｡
●yoshinoriさん
バッテリーの適合表で確認したのですが、
yoshinoriさんの仰るとおりの組み合わせでしたよ。
ただ、私のセルシオには、Fパッケージでもないのに、
95D31Lが鎮座していました。
[290] こんばんは 2007年1月23日 1時39分
yoshinori さん
7M-GTEUさんへ
たしかFパッケージは95D31LでFパッケージ以外は75D31Lだったような（間違って
いたらすみません）
充電したら復活したので、とりあえずはしばらく様子を見てみることにします。
某オークションで新品を探してみましたが、メーカーさえこだわらなければ、
1万円でおつりがきますね。
kouchinさんへ
HP拝見させていただきました。なかなか興味のある内容でした。
メールをお送りしました。よろしくお願いします。
[289] はじめまして 2007年1月22日 20時23分
kouchin さん
こんばんは。ＨＰ拝見しました。
私も最近、車の燃費向上や環境問題についてのＨＰをアップしました。
燃料のサプリのブログを書き始めたのでよかったら見に来てください。
そちらのほうでモニターも募集しています。(12/31の書き込みをご覧ください)
よろしくお願いします。
http://island.geocities.yahoo.co.jp/gl/hycnh456
[288] バッテリー 2007年1月21日 20時51分
7M-GTEU さん
●yoshinoriさん
セルシオに適合するバッテリーって結構高いですよね。
しかも、Fパッケージとそうでないグレードとでは、
適合するバッテリーが違っていたような(記憶違いかも)･･･。
私のセルシオも、納車間もない頃、バッテリーが起因するトラブルで
出先でアクセサリーですら動かなくなったことがありました。
もっとも、その時は単にバッテリーとの接続部分が完全に緩んでいて、
何かの拍子で外れていただけで事なきを得ましたが･･･。
[287] 昨日．．． 2007年1月21日 12時3分
yoshinori さん
1週間ぶりにエンジンをかけようとしたら、バッテリーが上がってしまいました（汗）
最近ちょっとバッテリーが弱っているなぁと感じるような兆候があったので、ひょっ
とするととは思ったのですが、ひょっとしてしまいました。
とりあえず充電してみてはいますが、どこまで回復するか．．．並行してネットでで
もバッテリーを探してみます。
それにしてもバッテリー上がりが出先で起きなくてよかったです。
[286] こんばんは 2007年1月2日 21時26分
7M-GTEU さん
●ryoutaさん
＞パワステポンプ
パワステポンプは交換した経験がないのですが、
色々な情報を総合すると、
10万円は掛からないのではないかと思います。
＞マルチビジョン
マルチレスの車にマルチを後付けしようとなると、
yoshinoriさんが仰る様に、不可能ではないが、
かなりの困難が伴うのではないかと思います。
●yoshinoriさん
＞ホイール
前期純正のデザインで17インチのものがあれば、
直ぐにでも交換してみたいですね。
ただ、現実的にはあり得ない選択ですから、
実際に17インチクラスを装着するとなると、
yoshinoriさんが装着されている30系後期のものが、
有力な選択肢には入っています。
＞エアバック
10系前期LS400のエアバックは、1年半前の時点で、
グレー以外の新品は全て絶版となっていました。
アイボリーはヤフオクで今でも良く見かけますが･･･。
[285] yoshinori さん 2007年1月2日 17時42分
ryouta さん
いろいろありがとうございます。これからも宜しくお願いします。
北陸でオフ会する事があればぜひ声をかけて下さい。
[284] 再びあけましておめでとうございます 2007年1月2日 7時16分
yoshinori さん
jtさんへ
こちらこそ昨年中は大変お世話になりました。
今年もよろしくお願いします。
東海北陸道が全線開通したら、ぜひ一度走ってみたいです。
まだ開通してない区間のトンネルが長大トンネルになってし
まい、危険物を載せた車両が通行できないということで、今
更ながら問題になっているみたいですね。
Y･Fさんへ
今年もよろしくお願いします。
TV直りました。アースの接触不良が原因でした。31日に洗車
していて気付きました。やはり洗車は自分の車の状態をチェ
ックするにはとても大事ですね。
ryoutaさんへ
私の車は年末時点で約247,700kmです。最近は週末ぐらいしか
乗らないので、かなりペースは落ちていると思います。
パワステオイルは10系では鬼門と言われる（？）ほどよくある
故障です。早めの修理をおすすめします。というのも、パワス
テポンプの下にはダイナモが鎮座しており、漏れたおいるで
ダイナモがやられてしまうんです。私もかなり前にパワステ・
ダイナモは交換しましたが、両方合わせて10万までしなかった
と思います（かなり前のことなので、詳しくは覚えていません）
リビルト品（リンク品）を使うことで、新品パーツを使うより
も部品代を抑えることができます。
マルチの移植は考えてみたことは無くはないのですが、マルチ
に関わる部品（コンピュータやハーネス類も含めて）を全て
調達する必要があると思います。それ以外でもマルチ有り/無し
で品番の異なる部品（コンピュータとか）があるようなので、
どこまで用意すれば万全なのかはわかりかねます。
7M-GTEUさんへ
ぜひ勢いでホイールまでいっちゃってください(^^)
とは言っても、前期のデザインが好きとお聞きしているので、
むやみにおすすめするのも良くないですかね。
エアバッグの件は驚きました。正直ローズがあるのは知りま
せんでした（汗）
あきらさんへ
こんにちは。
カチャカチャ音ですが、タペット音しか思いつきません。
すみません。もしどなたか同じ症状の方がいらっしゃいまし
たらアドバイスくださいっ。
[283] 7M-GTEU さんへ 2007年1月1日 21時13分
ryouta さん
今年の夏にエアコンは知り合いの車屋さんでガスの補充は出来たので大丈夫です！
しかし最近、パワステオイルが漏れています。ちょこちょこスタンドで補充しているのですが、直すにはやはりパワステポンプを取り替えなくてはいけないのですか？
また取り替えるとしたらどれくらい掛かるのですか？
後、もう一つ質問ですがマルチの付いていないセルシオにセルシオ11のマルチを付ける事は可能ですか？
[282] エンジン下の異音トラブル 2007年1月1日 18時6分
あきら さん
こんばんわ
４年式の１１セルシオ乗りです。
アドバイスいただきたいのは、以前からエンジンの下周りから（カチャカチャとかカチカチ）とアイドリングに連動して異音が出てるのが気になります。
窓を締め切ってても室内に聞こえてきます・・・
タペット音かと思いましたが、違いました。
こんな症状おありになった方いらっしゃいましたら、修理個所と金額的な物を教えていただければと思います。
よろしくお願いします。
[281] 明けましておめでとうございます 2007年1月1日 15時25分
7M-GTEU さん
今年も宜しくお願いします。
今年の目標は、メーターの260km/h化とヘッドランプのEUR+HID化です。
●yoshinoriさん
後期化けですが、思っていた以上に変化がついてよかったです。
余力があれば、タイヤとホイールも換えてもええかな、と思っています。
●ryoutaさん
私の10系の走行距離は、現在12万キロをちょっと超えていますが、
今のところ他に欲しいと思う新しい車はないので、
当面乗り換える予定はありません。
ryoutaさんの走行距離ですと、エンジンはまだまだ大丈夫だと思いますが、
エアサス、ステアリングのギアボック、AT辺りに注意が必要だと思います。
あと、ご存知かもしれませんが、
10系前期のエアコンはフロンを用いているため、
フロンを補充してくれる店も、夏になるまでに探しておいた方が良いかと思います。
[280] あけましておめでとうございます。 2007年1月1日 12時47分
ryouta さん
yoshinoriさん 7M-GTEUさん初めまして。お返事ありがとうございます。
新年早速質問ですが、10,11前期に乗ってる方は皆さん何キロ位走っていますか？
自分の車は１９万６千キロぐらいなんですけど、まだまだ車をいじろうと思っております。でも最近、嫁の視線が怖くて・・・実際皆さんは何キロぐらいで買い替えをお考えですか？
[279] あけましておめでとうございます。 2007年1月1日 10時17分
Y.F さん
あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いします。
[278] あけましておめでとうございます。 2007年1月1日 0時42分
jt さん
こんにちはjtです。
あけましておめでとうございます。
昨年はいろいろとお世話になりました。
2007年はいよいよ東海北陸道が全線開通しますね！
さっそく今月にも最後の難関だった飛騨トンネルが開通するらしいです。
http://www.c-nexco.co.jp/local/tokai/news/20061212/index.html
http://www.c-nexco.co.jp/expressway/project/hida_tunnel.html
今年もどうぞ宜しくおねがいします。(^^)
[277] あけましておめでとうございます 2007年1月1日 0時39分
yoshinori さん
昨年はあまり改良を進めることができなかったので、今年は構想
段階でとまっているネタもどんどん完成させていきたいと思います。
今年も当HPをよろしくお願いします。
7M-GTEUさんへ
メールありがとうございました。パネル移植完了しましたね。
おなかまわりにかなりボリュームが出たのではないかと思います。
ぜひまたお会いしたいと思います。今度はセルシオで行きますの
でよろしくお願いします。
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