先日取り付けたEURヤリス純正テールランプですが、今のままではせっかくのリアフォグがただのハッタリでしかありません。当初の計画通りリアフォグを点灯できるようにするために、リアフォグスイッチを入手しました。

　入手したのは、ヴィッツ寒冷地仕様車のリアフォグスイッチです。

　スイッチを取り付けるのは、ミラーコントロールスイッチの横のコインホルダーのところ。

　まずはミラーコントロールスイッチとコインホルダーが取り付けられているスイッチベースを外します。

　で、スイッチ側のハーネスですが、ミラーコントロールスイッチの配線の奥のほうにビニールテープで巻きつけてあります（写真赤○）

　スイッチベースを外した穴から手を入れてリアフォグスイッチ用のカプラーを引っ張り出すのはかなりきついです。で、スイッチベースのちょうど真下にあるヒューズボックスのふたを外して作業します。

　ビニールテープを剥がして引っぱり出したリアフォグスイッチ用のカプラー。

　リアフォグスイッチをスイッチベースに収めてみました。ん〜ぴったりフィット(^^)v←あたりまえですね(笑)

　あとはスイッチベースを元に戻してスイッチ側は完成！！

　写真は右側テールランプ部の内側のカバーを外したところです。

　写真はありませんが、この赤−黒線から枝割して、左側のテールまでリアフォグ配線を伸ばしました。

　リアフォグは、その使用状況を考えると、少しでも明るい方が良いだろうと思い、こんなバルブを購入してみました。

　ヴィッツはバルブが真後ろを向く形状なので効果がありそうですが、セルシオのようにバルブが横向きの形状では効果は半減するでしょうね。

　非寒冷地仕様車ヴィッツにも本当にリアフォグ配線が引かれている（スイッチ部とテールランプ部のカプラー間がつながっている）とすれば、これで点灯するはずです。

　スモールON ．．．おっ！スイッチにイルミが付いてました。この状態ではスイッチを押してもリアフォグは点灯しません。

　ヘッドライトON＋リアフォグスイッチON ．．．リアフォグスイッチにはリアフォグが点灯していることを示すインジケータが付いています。インジケータが点灯したということは．．．

　車の後ろへ確認に行くと．．．あっ明る〜い！リアフォグがちゃんと点灯しました。

　念のため動作確認
　上の状態からもう一度リアフォグスイッチを押すとリアフォグは消灯します。さらに押すと点灯します（あたりまえですね）
　で、今度は上の状態からヘッドライトOFF（スモールのみ点灯状態）．．．リアフォグは点灯したままです。この状態でリアフォグスイッチを押すと消灯しますが、もう一度押しても点灯しません。
　リアフォグが点灯している状態からスモールをOFFにすれば、もちろんリアフォグも消灯します。が、次にヘッドライトを点灯しても、リアフォグON の状態は保持されていません。

装着した翌日にタイミングよく雪が降ったので、雪の舞う中撮影をしてみました。

　スモールだけだとこんな感じです。

　日中だったので、周囲はかなり明るかったですが、点灯しているのが良くわかりますよね。

　車を止めて、100mぐらい離れたところから撮影しました。この写真はリアフォグOFFの状態です。

　１人で撮影したので、雪の降る中、片道100mをダッシュで 2往復しました．．．疲れた．．．

　リアフォグ用の配線が予め車に引いてあったので、配線作業が非常に楽でした(^^) もともと一から自分で配線を引く覚悟でいたので、非寒冷地仕様車にもリアフォグの配線が来ていることを知ったときは、その場ですぐに作業にかかりたい衝動に駆られてしまいました。 あとで気付いたのですが、このリアフォグスイッチは、普通のスイッチと違ってONの状態を保持できないので、自己流で配線をしていたら、かなり苦労したことと思われます。