ヴィッツに装着したウィンカーポジションシステムと全く同じものをマーチにも装着しました。

　下写真：配線図

　ヘッドライトを外すには、まずグリルを外す必要があります。

　赤矢印のところにクリップがあります。このクリップが良くできたクリップで、マイナスドライバーで頭を45°ひねってやると、外すことができます。
　クリップは車両側に残ったままになるのですが、装着時は逆にグリル側に取り付けておいて、車両にパチンとはめ込むようになっています。

　ヘッドライトの下に2箇所。ヘッドライトの内側（中央側）に1箇所。

　ヘッドライト外側の上部と下部にそれぞれ1つずつのボルトがあり、ヘッドライトの内側の裏（エンジンルーム側）にナットが2つあります（水色矢印）
　とても作業しにくいですが、これらを外すと、ヘッドライトを取り外すことができます。が、H4とウィンカー・スモールのコネクターがあるのでそれらを外す必要があります。

　作業スペースさえできてしまえば、配線はいたって簡単です。ヴィッツのときと同様に 、左右それぞれのウィンカーのプラス側に配線を割り込ませ、片方のスモールからの枝割と、アースを1本つなげば完成です。
　あとは、逆の手順でヘッドライトを元に戻せば完成です。

　ウィンカーポジションはヴィッツ同様、あまり明るく光るようにはしていません。 というか、初期状態のまま設定を変えていません。
　この写真はスモールONの状態なのですが、スモールの方が明るすぎて、ウィンカーポジションがわかりにくいですね。
　明るさの設定をできる状況ではなかった（反射を利用してウィンカーの点灯状態を確認できる環境ではなかった）ので、初期設定のままになっています。
　そのうちもう少し明るくしてみたいと思います。