以前から気になっていた、運転席側のカーテシランプ。何が気になるかって、ドアを数回開け閉めすると、このようにカーテシランプが下がってくるんです。

　原因は、内張りを剥がして何かの作業をしたときに、金具を壊してしまったことにあります。

　4月のオフのときにシルバーのセルシオから外して持ってきてもらえるんだと思っていたら、プチオフの最中にグリーンのセルシオから外して渡してくれました（なんていい人なんだ）

　で、自分のセルシオ（前期）から外したハウジング（右）とhirohitoさん（後期）からいただいたハウジング（左）を比べてビックリ！！　裏側のカプラーの形状が全く異なります。
　後期の方がカプラーが外れにくい構造になっているのがわかると思います。こんなところまで改良されていたのかぁ。と感動してばかりもいられません。どうすれば良いかを考えました。

　で、出た答え。hirohitoさんにシルバーのセルシオから配線付でカプラーを外してもらえないか聞いて
みると、快く引き受けてくれました（なんていい人だ：強調）

　とはいえ、モノがあると早く取り付けたくなるのが人の常。とりあえず、机上で両者を見比べ、なんとかならないか考える　（左が前期、右が後期）

　金具だけ移植すればいけそうだったので、とにかくやってみる。これがなかなかの曲者で、外すのにかなり苦労しました。

　外した金具を前期のハウジングに収めてみると、なんとピッタリ！（作業途中でなんとなく想像はついていましたけどね）

　さてさて車に装着して完成です。

　何度開け閉めしてもはずれることはありません。ようやく安心してドアの開閉ができるようになりました．．．いまだにカーテシランプの下側を支えるようにしてドアを開けてしまうのは、すでにこの開け方が身についてしまったからなのでしょう．．．