前期と後期とでは、ハイマウントストップランプの形状・仕様が異なります。前期は横幅が短くバルブタイプ（バルブ2つ）で、後期はかなりの横長でLEDタイプとなっています。
　ほんとは、形状も仕様も前期の方が好きなんですが、リアカーテンとの両立という命題をクリアするには、後期用リアボード＋後期用カーテンという組み合わせしか選択肢がありませんでした。まぁ、後期化けという観点からすれば、後期リアボードは即採用なんですが(^^)

　入手したリアボードです。後期には前期と同じダークローズ内装の設定が無いので、トープ内装のものです。

　前期のハイマウントストップランプはこんな感じで光ります（ って、スモークパネル越しなので、輝度がかなり落ちていますね．．．）

　後期は、LEDが横一列に光ります。この当時の車でたまにLEDが歯抜けになっている車を見かけることがありますが、私の入手したリアボードは全部きれいに光りました。

　装着後はこんな感じです。LEDのハイマウントも良いかも(^^)

　LEDは点灯までの反応速度が速いのが魅力ですよね。普通は気づかないかもしれませんが、ブレーキペダルを素早くチョンチョンチョンって踏むと、LEDのハイマウントと普通のバルブのブレーキランプとの反応速度の違いから、ハイマウントとブレーキランプが交互に点滅しているように見えるんですよね〜。

　リアウィンドーにアベンシスのステッカーを貼ってます（mitsuakiさんのパクリです　でも貼ってある場所は微妙に違います(^^)）