エンジンマウント交換
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走行距離200,000kmオーバーにあたり、エンジンマウントを交換してみました。写真は取り外したマウントです。上2つがエンジンの左右についているもの。下のがミッションマウントです。 ボルト部がサビている以外、外観では劣化状態がわかりません(新品を横に並べればわかるのかもしれませんが...)。 |
普通はなかなかお目にかかれないエンジンマウントですが、このように取り付けられています。中央に見える黒いのが左のマウントです。 |
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同じく左のマウントを別角度から。左の黒いのは、エンジンオイルフィルター(エレメント)です。 |
赤○で囲んであるのが、右のマウントです。 |
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交換作業は車検と同時にディーラーにお任せしました。いろいろと注文をつけたわりには安くあがってきたのでかなり助かりました(詳しい金額は忘れました...)。 交換後のインプレッションですが、効果覿面です。静かになりました。エンジンをかける瞬間から違いがわかりました。といっても、エンジン自体の音が静かになったのではなく、エンジンの振動によって発生していた音がなくなったというものです。車内にいると違いがよくわかります。 距離を走っている車にはかなりおすすめですよ。 |
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