10系レクサス純正エンジンエンブレム

 またまたオークションで調達した部品です。現在新品で出るレクサス純正のエンジンエンブレムは『L』マークのみの 物のようです。今回手に入れた、『L』マークの下に『LEXUS』の文字があるものは、現在は入手不可能らしいです。
 以前(といっても何年も前ですが)、mitsuakiさんのHPでこのパーツの存在を知りましたが、すでに『LEXUS』の文字が入ったものは入手不可能とのことだったので、ずっとあきらめていたのですが、ある日某オークションで中古ではありますが、『LEXUS』文字入りのエンブレムを発見。かなり競り合いましたが、結局落札できず...
 先日久しぶりにオークションを眺めていると、このエンブレムが目に飛び込んできたというわけです。終了までは3日ほどありましたが、終了までは他の入札は入らないでくれと祈り続けること約3日、他の入札は一切なく無事落札することができました(祈りが通じたのでしょうか)

 届いたものは、お世辞にもきれいといえるものではありませんでしたが、汚れだけで、傷はなかったので、入念に洗って写真のような状態まで復活させました。

 左のトヨタマークのものは車両から取り外したものです。

 取り付けは、元のエンブレムをはずして、両面テープで貼り付け るだけです。

 以前からグリルやトランクのエンブレムを『L』に交換するつもりはないのですが、普段見えない部分に『L』の文字を入れるのはありかなぁとの思いがあります。

 上写真・右上写真はそれぞれ、エンブレム交換前と交換後です。かなり雰囲気がかわりました。

 右の写真はVバンクカバーを外した状態で撮影してみました。Vバンクカバーありと無しとでは、やはりVバンクカバーがある方がエンブレムの存在が際立ちますね。

 先日のトヨタ博物館オフのときに、7M-GTEUさんとこのエンブレムの話をしたのですが、10系用と20系用とでは、このエッジの部分の処理(角度)が異なっているようです。

 よく見ると、レクサスのものは台座の上にLEXUSのロゴがついているだけなのに対し、トヨタのものはTOYOTAのロゴがロゴサイズの台座についていて、その台座がさらに台座についているという、贅沢な造りになっています。

 ちなみにこれはエンブレム無しの状態。淋しいですね。

  拙者 接写

 ボンネットを開けたときのみ見える、しかもエンジンルームの真ん中に鎮座する『L』マークにとても(自己)満足しています。

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